wiadomości o firmie Złota tabela parametrów spawania stopów aluminium wreszcie ujawniona

Stopy aluminium są szeroko stosowane w produktach przemysłowych ze względu na ich doskonałe właściwości fizyczne.ale ich zdolność adaptacyjna zależy od metodyKażda technika spawania ma swoje specyficzne zastosowania.

Niewłaściwy wybór metod spawania lub parametrów procesu może prowadzić do poważnych deformacji elementów stopu aluminium po spawaniu.pęknięciaW poniższym artykule analizujemy metody i środki ostrożności stosowane przy spawaniu stopów aluminium.

---

Trzy metody spawania stopów aluminium

1. Spawanie gazem obojętnym wolframem (TIG)

- Zwłaszcza stosowane w stopach aluminiowych spawanie TIG zapewnia wysoką jakość wyników, ale urządzenie jest złożone i nie nadaje się do pracy na zewnątrz.

2. Oporność spawanie punktowe i spawanie szwowe

- nadaje się do produkcji blach stopu aluminium o grubości poniżej 5 mm. Metoda ta wymaga złożonego wyposażenia i dużych prądów, ale jest bardzo wydajna w przypadku produkcji seryjnej.

3. Wylotowanie Argonem Arkowym

- Zwiększa stabilność podczas spawania poprzez regulację parametrów w celu kontrolowania mocy łuku i powstawania spawania.Aluminium twardeI supertwardy aluminium.

Główne środki ostrożności w przypadku spawania stopów aluminium

1Przygotowanie powierzchni: Gruntownie oczyszcz powierzchnię spawania acetonem, aby usunąć olej, kurz lub zanieczyszczenia.

2. Podgrzewanie: W celu zapobiegania brakowi penetracji, należy podgrzać grubiejsze płyty.

3. Standaryzowane spawanie: Należy przestrzegać specyfikacji opartych na grubości płyty.

4Zarządzanie kablami: Unikaj nadmiernie długich kabli z pistoletu spawalniczego w celu zapewnienia stabilnego zasilającego drutu.

---

I. Wymogi dotyczące materiałów spawalniczych

01 Wybór gazu ochronnego

> Użyj argonu (Ar, czystość >99,99%) lub helu (He). Najczęściej występuje argon.

02 Elektrody wolframowe

> Opcje obejmują wolfram czysty, wolfram toryzowany (ThO2), wolfram ceryzowany (WCe20) i wolfram cyrkoniowany.

03 Wybór strumienia

> Używaj płynów na bazie chlorku/fluoru.

04 Wybór drutu spawania

> Dopasowanie stopów wypełniających do materiału bazowego (np. drut 5356, 5183 lub 5556 dla aluminium 5083).

- Tak.

II. Przygotowanie przed spawaniem

1. Obróbka w rowie: Użyj metod mechanicznych (bez plazmy/płomienia).

2Czyszczenie materiałów: usuwanie tlenków przy użyciu szczotek ze stali nierdzewnej lub zabiegów chemicznych (np. kąpieli NaOH i HNO3).

3. Zgromadzenie: Unikaj przymusowego wyrównania, aby zapobiec naprężeniu.

4Projektowanie urządzeń: do rozpraszania ciepła użyć urządzeń ze stali węglowej lub ze stali nierdzewnej.

---

III. Wymogi dotyczące spawania

1Środowisko: Unikać spawania w warunkach pyłowych, wilgotnych (> 80%) lub wietrznych (> 1,5 m/s).

2Technika: do spawania TIG użyć prądu prądu przenośnego.

3Standardy jakości:

- Wzmocnienie spawania: 0-5 mm dla spań płaskich; 0-5 mm dla innych pozycji.

- Granice wad: brak pęknięć, porowatości lub podcięcia (maksymalna głębokość 0,5 mm dla naczyń bezciśnieniowych).

---

IV. Naprawa i kontrola spawania

1Analiza wad: Zidentyfikowanie przyczyn podstawowych (np. porowatostwo lub pękanie spowodowane wodorem).

2Limity naprawy: maksymalnie dwie naprawy na miejsce.

3. Badanie:

- RT (badanie radiograficzne): dla spań klasy A/B.

- PT (Probaty penetranckie): w przypadku wad powierzchniowych spań klasy C/D.

---

V. Zapobieganie głównym wadom

- Porowatość: Kontrola źródeł wodoru (materiały czyste, suchy gaz osłonowy, niska wilgotność).

- Pęknięcie: Używaj sznurowych przewodów wypełniających odpornych na pęknięcia (np. stopów zawierających Si) i minimalizuj przyczepność stawów.

---

VI. Wymogi NDT

1. Kontrola po spawaniu po połączeniu krytycznym (np. 100% RT dla spań klasy A/B).

2Wady powierzchni naprawione za pomocą PT.